京沪高速铁路全长1318公里，起自北京南站，终到上海虹桥站，设计时速350公里，项目总投资2209.4亿元，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国建立以来单个投资金额最大的基建项目之一。

1. 京沪高铁总投资为多少亿元？

根据铁道部在京沪高铁开通当日的宣称，京沪高铁的总投资额达到了2209亿元。按照京沪高铁全线长1318公里的估算，可以计算出平均每公里的造价为1.676亿元。

2. 京沪高铁的建设规模有多大？

京沪高铁的建设规模之大令人惊叹。整个工程使用了超过2700多万吨的水泥和470多万吨的钢材。该项目通过贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市的铁路通道，连接了环渤海和长江三角洲两大经济区，覆盖了占全国国土面积6.5%的四省三市。

3. 京沪高铁的投资商有谁？

在京沪高铁建设中，存在着重要的股东减持进展。平安资管作为受托管理人受托管理的平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划，《环球企业家》报道称，平安资保持了进口一等股份，占比11.49%。还有建设银行持有京沪高铁的股权。

4. 京沪高铁的收益情况如何？

京沪高铁被誉为“全球最赚钱高铁”。根据京沪高铁股东披露的信息，公司在2015年的营业总收入达到了234.24亿元，营业总成本为167.36亿元，利润总额为66.6亿元，净利润为65.81亿元。

5. 京沪高铁的上市情况如何？

京沪高铁计划在上海证券交易所主板上市，股票代码为601816，申购代码为780816。预计募资规模将达到353亿元，发行规模之大以及发行速度之快备受瞩目。这将为京沪高铁提供更多的资金支持，促进其发展壮大。

京沪高铁是中国基建领域的一项重大工程，对中国的交通运输领域发挥着重要作用。从总投资、建设规模、投资商、收益情况、上市情况等方面来看，京沪高铁的建设和运营都取得了极大的成功。它不仅为中国的经济发展做出了积极贡献，也为人们提供了更便捷、高效的出行方式。京沪高铁的成功也为中国的基建领域树立了榜样。