ST长油是一家石油公司，2019年遭遇破产，导致退市。在破产前，该公司一直面临着运力过剩和全球石油需求增长放缓等问题，导致巨额亏损。母公司长航集团与中外运集团的重组也未能带来理念的一致和明确的整合战略，致使合并后的公司一直陷入困境。
1. 运力规模过剩和石油需求增长放缓
分析人士认为，ST长油巨亏的主要原因在于全球石油需求增长放缓以及长航油运的运力明显过剩。在石油市场低迷的环境下，长航油运的运力规模却不断增加，导致市场竞争加剧，运价持续低迷，给公司带来极大的困难。
2. 运力供给严重过剩和市场竞争加剧
ST长油面临的另一个主要问题是运力供给严重过剩和市场竞争的加剧。市场运价持续低迷，外部环境极为困难，公司的燃油供销受到了非市场化的经营环境的限制，无法根据自身企业利益任意调整销售价格。
3. 长油退市和股东变动
ST长油因为连续四年亏损而被退市，股票进入退市整理期交易。公司股东在破产重整过程中发生重大变动，银行等金融机构占据了长油的重要股东位置。退市后，投资者的利益保护问题仍然没有解决，监管部门的安排也未能完全保护投资者的权益。
4. 误导性陈述和业绩调整
股民在维权现场质疑ST长油存在误导性陈述和业绩调整的问题。公司在2010年追溯调整了业绩，涉嫌误导投资者。这也成为股民质疑公司诚信的焦点之一。
5. 二次临时停牌和交易恢复
ST长油在交易过程中遭遇了两次临时停牌，这反映了市场对公司的不确定和破产重整的风险。最终，在交易恢复后，ST长油的股价继续下跌。
ST长油遭遇了运力过剩、石油需求增长放缓和市场竞争加剧等问题，导致巨额亏损和破产。其退市和股东变动进一步加剧了投资者的担忧，公司的业绩调整和误导性陈述也给投资者带来了疑虑。这一系列问题暴露出监管部门在保护投资者利益方面的不足，需要进一步完善制度和监管机制。
